Mootorpurjelaev Läänemaa

Mootor(purje)laev Läänemaa on üks märkimisväärsemaid laevu Eesti kaubalaevastiku ajaloos. See kaubalaev oli esimene moodne teraskorpusega laev, mis ehitati Eestis ja mis sõitis kuni lõpuni sama nime all. Laeva projekteeris üks asjatundlikumaid laevaehitusinsenere kaptenleitnant Nikolai Link, vastavalt kindlustusseltsi Saksa Lloyd kõrgeima klassi nõuetele. 6. detsembril 1919 toimus Peetri Laevatehases (varasem ja hilisem Noblessner) pidulik kiilupanek, lõplikult sai laev merekõlbulikuks 5. augustiks 1922, mil tehti proovisõit. 1928. aasta eriti karmis talves jäi laev kõvasse jääpressi ja sai nii tugevasti kannatada, et kardeti selle hukkumist. Laeva remont kestis Saksamaal kuus nädalat ning „Läänemaast“ sai peale seda kolmemastiline mootorlaev. 1947. aastal paigaldati Loksa laevaremonditehases laevale uus 400 hobujõuline peamasin ning jäeti alles kaks masti ja kolm kaubapoomi. Aastail 1954-1955 remonditi laeva Leningradis, paigaldati uus ahtriehitis ja vahetati täielikult välja lossimis-laadimissüsteem, paigaldati raadio- ja elektrinavigatsiooniseadmed. Laeva elutee lõppes 1970.